Alex HiNT

А я согласен с вороном. Передачи для "вкручивания с горки" не нужны. Если склон длинный, 50 км в час и так легко едет само. Если вкручивать - это что - 70 ? Не очень безопасно это. Даже если склон 25 км непрерывно вниз, то это 25 мин при 60 км/ч. При 50 будет на 4 мин дольше, а при 70 на 4 быстрее (примерно). Итого разница минут 8. Экономия времени копеечная. Особенно если вспомнить, что склон имеет свойство заканчиваться и тогда уже придется крутить.

Пускают, но после 17.00. И кататься можно. За исключением некоторых мест, типа двора дворца. В Петродворце тоже самое, кроме Нижнего парка, в который нельзя совсем.

Question писал(а) Tue, 30 July 2013 20:00Хорошо. Угол Белы Куна и Софийской. По времени в 8:30? Там следующая элка уже во втором часу. Да,хорошо, думаю успеем.

Дык эта, где и во сколько встретимся, я вроде уладилвсе , еду.

Question писал(а) Tue, 30 July 2013 11:34 В любом случае, скорее всего, до Сестрорецка мы доедем. Потом, возможны варианты. Это какие - такие варианты ? Остаться в Сестрорецке навсегда ?

Да, поехали на этой, которая в 10 до Ушково. На ту мне не встать. До вокзала тоже надо доехать. Да и там, билеты, фсё такое.

Question писал(а) Mon, 29 July 2013 22:12Остаётся вопрос, как поедем. Самое оптимальное до Ушкова. Или до Рощина. Другие варианты? Ушково это следующая остановка после Зеленогорска, где электричка стоит 20 минут. Мы за это время и на велике до Ушково доедем, если выйдем в Зел. Может тогда уже до Приветнинского доехать и ехать оттуда обратно ? Или выйти сразу в Зел. Вот такие мысли. Хотя поеду или нет еще не знаю...

Предварительно +1, на 31. Хотя если элка в 8, то вставать придется опять в 6.

Все состоялось. Я жив. Самя длинаая покатушка после перелома. Тепрь буду неделю восстанавливаться. 180 (реально, возможно 185) километров. Средняя по компу 18,5 честная - примерно 10,5. Особенно шикарно было купание в Гора-Валдайском озере. Затупить бы там подольше... Жалею, что мало ягод съел. Спасибо Ивану и Роману.

Мне, как инвалиду, скостите 3 км ? Встретимся на площади Конституции. Буду там к 7.15. А то я тупо поеду по Витебскому, а потом назад по моск. шоссе.

Question писал(а) Fri, 26 July 2013 14:44Alex HiNT, между прочим, если следовать логике твоих слов, знак будет относиться к проезжей части. По обочине же можно продолжать передвигаться на велосипеде. Ну, в принципе, да. Лохи они

Наброшу-ка я. Смотрите. Это дорога. По пдд вело должен двигаться в правом ряду, возможно правее. Но это автомагистраль и вело это запрещено. НО ! То место, где едет вело - это обочина дороги по которой ему также можно ехать не создавая помех пешеходам (по ПДД). Так что сейчас формально по обочине автомагистрали, а не по самой автомагистрали ехать на веле можно. Чтобы закрыть эту лазейку и хотят установить знаки. По поводу того, что кто-то кого-то видеть не ожидает. Так ведь на той обочине полно машин останавливается, люди выходят, тусят, смотрят на воду, им это вполне разрешено и безопасно.

Alen писал(а) Fri, 26 July 2013 14:08 Благодарю за информацию. Попробую на выходных осилить мануал и произвести натяжку тросика. Если честно мануал меня пугает И еще вопрос, как я пойму, что тросик натянут оптимально и каким образом смазать втулку, как и куда заливать масло. Про тросик все написано в мануале. Чтобы смазать надо разбирать. Достаточно только с левой (неприводной) стороны.

Иструкции по установке втулки можно скачать с велобига http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?f=9&t=550 По поводу смазки каждый вибирает сам. Кто-то смазывает маслом (я). Кто-то только аутентичной родной смазкой. Если кратко, то смазанная маслом втулка едет лучше, но масло подтекает. Тут каждый хвалит своё

Сам сейчас нахожусь в аналогичной ситуации. Я так понимаю, что у вас была травма, затем МОС шейки бедра и вот теперь говорят, что сустав умер и надо ставить искусственный. Вам хватило на 7 лет. Мне сделали кривой остеосинтез, а кроме того организм плохо реагировал на металл в себе. Было воспаление,жуткая метеозависимость, температура под 40. Несмотря на это нога как-то криво сраслась таки. После удаления из ноги железок прекратились все проблемы, но мне сообщили, что сустав умер и теперь меня спасет только ТЭП. Я не могу ходить, только с костылями. Врачи сказали, что улучшений не будет, а будет только хуже. А на велосипеде ездить могу. И даже дальше, чем до ларька. Если вы сейчас еще можете ходить и это вас устраивает, то не торопитесь с протезированием (но на очередь, конечно вставайте). Случаев неудачного ТЭП в реальности очень много. У меня у жены в поликлинике (она работает с хирургом) постоянно наблюдаются люди после неудачного ТЭП. Проблемы у многих людей те же, что были у меня после МОС - воспаления, метеозависимость, боли. Поэтому не ведитесь на рекламу. Если есть возможность использовать свой сустав используйте до конца, а потом можно и искусстевенный поставить. Велосипед не создает большой нагрузки на тазобедренный сустав. Кататься сможете спокойно, но без фанатизма.

Михаил Иткин писал(а) Wed, 24 July 2013 12:29 Для трешки может быть подойдет и разделочная манетка для классики тройника, там должен быть ход троса похожий. Не может быть, а подойдет однозначно. Особенно если трешка - это торпеда-3, а на такой вел она и просится.

Я и без грибов переживу. Скорее скупаться где-нибудь было-бы хорошо.

1) Маршрутка - этим все сказано. На этом же месте было также пару раз, но я вежливый. 2) Перед БМВ была другая машина, она поворачивала налево, водила в БМВ тебя не видел, он даже и не смотрел в твою сторону, т.к. считал, что та машина не даст никому проехать. 3) Про автобус не понятно - неужели ты надеялся, что он тебя пропустит ? Он уже начал движение. Цитата:Мне просто интересно, они правда не видят или не хотят видеть? Даже паталогоанатом не ответит на этот вопрос.

Артем_25 писал(а) Tue, 23 July 2013 08:07Это на дороге А-121 движение спокойное? Да вы никогда там, видать, не ездили. Узкое шоссе с плотным движением... Да это у нас движение спокойное, в смысле без гонок.

+1. Грибы, правда вам придется искать, а я где-нибудь на травке посижу...

Ну, это, пиши тогда тему про Сосновый Бор. Я тут глянул на карту, кстати, и там хорошо если в 180 км. уложится. Я если с грибамм, отдыхом и т.п. это часов 18 надо на все, не меньше.

Question писал(а) Mon, 22 July 2013 17:12Alex HiNT писал(а) Mon, 22 July 2013 14:30Как насчет субботы, 27 ? Там много лестниц, подъёмов по насыпи. Бетонные блоки навалены спецом. По проезжей части, в правой полосе, носятся фуры, а по краю идёт отбойник. Поехали лучше в другое место. В Сосновый Бор, например. А так, я специально западную оконечность Котлина не охватил в поездке. На затравку оставил. Ну по проезежей поедем . Я там ездил - дорога вроде хорошая. Я тут поездил по шосце Симферополь-Керчь, вот там просто полный бардак - всего два ряда (иногда 3), качество асфальта как грейдер, только камни приклеены, носятся фуры, автобусы и очумелые гонщики. Часто авто без всякой причины выезжают на встречную обочину. Ну и до кучи пешики и вело..кхм... велопитера на них нет А в Сосновый Бор тоже можно поехать - сколько это километров только будет - больше 150 небось ?

Да я же написал выше вроде. Без разборки манетки - никак. Шимано не пробовал, а от I9 - разбирается и с писком заталкивается.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 15:56Alex HiNT писал(а) Mon, 22 July 2013 15:54Да ладно вам. На баран ревошифтер от планетарки нормально ставится на плоскую часть - которая около рулевой колонки. Все время руку на нем при этом не подержишь, но переключать можно вполне. А сцылко есть? Не знаю, никогда не гуглил, может и есть. Да и что там смотреть. Напр от I9 манетку надо разделить на две части, прогнать их по рулю и собрать на месте. То, за что держишь оно длиннее, но мягче, а твердая часть довольно короткая, по рулю проедет. Почитай харьковских туристов.

Да ладно вам. На баран ревошифтер от планетарки нормально ставится на плоскую часть - которая около рулевой колонки. Все время руку на нем при этом не подержишь, но переключать можно вполне.